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微车CEO徐磊受邀做客2015年奔驰星睿研讨会并发表主题演讲

导读:2015年12月8日,微车CEO徐磊受邀在2015年奔驰星睿研讨会,向近千位奔驰高层和行业媒体发表主题演讲,阐述微车的“互联网+加油站”发展谋略。...

  2015年12月8日,微车CEO徐磊受邀在2015年奔驰星睿研讨会,向近千位奔驰高层和行业媒体发表主题演讲,阐述微车的“互联网+加油站”发展谋略。
  微车CEO徐磊在演讲中提到:微车主要为中国一亿多的车主提供服务,两年前我们从最基本的违章查询和违章提醒做起,今天进一步做加油站的互联网运营商等业务。过去两年我们每年都获得了将近20倍到40倍的增长速度,未来两年我们还能获得这样的增长,我们希望我们在车主服务这个领域成为第一家年交易量过百亿,甚至两百亿水平的公司。
 
  l  汽车产业的互联网春天
   徐磊在演讲中提到:车领域最大的一个特点,就是体量非常大的。1.2亿+驾照持有人、1亿+乘用车,传统的新车和二手车市场也各有一万亿的规模,车后市场是7千亿市场,保险市场是1万亿,加油市场是大概2万亿的交易额,还有车主服务相关的领域,包括上游O2O交易的领域,整体加起来10万只是一个基础数。车这个大的行业为什么这么被大家重视,就是车的体量非常大,中国中产阶级通过车辆来做筛选是最有效的方法。
 
  徐磊还提到:垂直领域开始发生变化,中国可能未来三到五年,有几千万的二手车进入市场。还有加油站,大家传统意义上认为这是两桶油垄断的行业,现在民营资本被传统行业所欢迎,并且需要有更多新鲜的力量进入,帮他们做好传统领域的一些融合。未来加油站会发生巨变,整个产业链也会发生变化,产业最上游和最下游都在互联网化,都在革新,这样一个大行业可能会影响中国经济未来五年,甚至十年的时间。
 
 l  汽车产业的下一个细分机会在哪里?
  徐磊分享到:二手车前两天有一个顶级投资人,他们每卖一辆车都亏钱,但是很高兴在微车每卖一辆车都赚钱的。做好高频业务是第一位的,如果你的行业里面绝大部分服务是低频的,你就想办法去做高频这件事情,高频会给你带来大量的机会。这也是我们做违章和加油相关业务,我们看好这个行业里高频的需要。
 
  汽车行业是特殊的行业,传统行业和互联网行业的整合是非常难的,传统行业有上百年的历史在里面沉淀,互联网行业尤其移动互联网行业满打满算就是五年,如何整合好。我们从事这个加油行业,从传统加油领域出来的这些传统创业者,几乎都失败了,因为他们一些理念确实很难快速更新,或者很快被互联网媒体,或者投资人,或者周围的伙伴一忽悠,有点忽悠过头了,因为互联网里面坑是很多的。你只是纯粹的互联网人,你要做好这一件事,也是不容易,因为行业里面有很多你不懂的地方,我认为互联网和传统行业能够有一个综合性的团队,才能在这个行业有机会胜出。
 
  微车简介:
  微车APP针对中国一亿车主而开发,以加油站互联网服务、违章提醒等业务为切入点,短短两年时间已经发展成为涵盖加油、违章、代驾、新车、二手车、保险、救援、保养等车主刚需的综合性移动车主服务门户。其中,2015年上线的“微油站”业务是目前国内最大的加油站+互联网服务运营商,每月新增覆盖超过100家加油站。而违章查询目前已经是覆盖最全的入口,覆盖全网超过90%的入口资源(包括百度阿拉丁等)。据统计,微车现有注册车辆数超过7000万,占中国总车辆保有量的70%+,已服务过亿的车主。高质量用户群体、低用户获取成本、高粘性、大数据,四大特性使微车成为汽车行业互联网化进程中的一个重要车主生活服务门户。
 
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